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三亞亟盼旅游包機打開北歐市場

  • 2008-03-24
  • 來源:快捷航空
  • 點擊量:25
文章摘要:一個是天寒地凍,且人們有強烈的度假習慣與傳統(tǒng)。一個是風和日麗,且有成熟的度假產(chǎn)品與設施。三亞與北歐各國相隔上萬公里,如何打開空中走廊,將高端的北歐度假客引入三亞?近日,記者在北歐各國采訪時得知,三亞旅...
  一個是天寒地凍,且人們有強烈的度假習慣與傳統(tǒng)。一個是風和日麗,且有成熟的度假產(chǎn)品與設施。三亞與北歐各國相隔上萬公里,如何打開空中走廊,將高端的北歐度假客引入三亞?
 
  近日,記者在北歐各國采訪時得知,三亞旅游界和北歐當?shù)芈眯猩處缀跻恢碌目捶ㄊ牵含F(xiàn)階段的捷徑是從包機開始!
 
  三亞首次出征北歐
 
  3月初,三亞市旅游代表團,赴德國參加世界上最大的旅游展柏林旅游交易會(ITB),并赴北歐的丹麥、瑞典、芬蘭、挪威進行旅游宣傳促銷,這是三亞市第二次參加ITB,也是首次集體出征北歐。
 
  北歐,堪稱童話世界。丹麥有安徒生筆下的美人魚,芬蘭是圣誕老人的故鄉(xiāng),挪威是北海小英雄的發(fā)源地
 
  在半個月的時間里,代表團成員除了舉辦各種形式的推介會,還拜會了中國駐當?shù)卮笫桂^,并廣泛接觸當?shù)睾娇展?、旅行商,抓住一切機會推銷海南和三亞的度假資源。
 
  攜帶著陽光、沙灘與海浪,三亞代表團的到來,在當?shù)匾鹆瞬恍〉恼饎樱步o曾小規(guī)模組團或試圖組團到三亞的旅行社帶來了信心。駐地瑞典的北歐中游代表王莞平說,以前曾試著推出三亞線路,但一個企業(yè)勢單力薄,很難打開市場?,F(xiàn)在,機會來了!三亞市政府有如此大的決心,一定會給當?shù)芈糜谓鐜磉B鎖反應。
 
  繼去年力挺西歐后,今年三亞又把目標擴大到北歐。三亞市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展局局長杜麗銀說,三亞旅游要打國際牌,歐洲是一個值得開拓的客源地,只有通過不斷的促銷,才能增加三亞的國際知名度與吸引力。
 
  英語板塊值得開拓
 
  對很多人而言,北歐寒冷且神秘。除丹麥外,其他幾個國家都有領(lǐng)土在北極圈以內(nèi)。
 
  北歐的天氣確實寒冷。從三亞出發(fā)時,代表團成員只穿著單衣。但到了第一站柏林,大家就迅速穿上了毛衣或羽絨服,圍上了圍巾。在德國,突降的暴雪,還一度影響到了航空交通。
 
  北歐的天氣陰霾不少。在半個月的行程中,基本上都是雨夾雪天氣,僅有到達丹麥當天露出點太陽。接待我們的導游說,這是極其難得的好天氣。
 
  在北歐,盡管各國的官方語言各不相同,但英語卻是通用的,絕大部分人都能用英語交流,堪稱一個英語板塊市場。
 
  這里的居民,有強烈的度假習慣與傳統(tǒng)。各國也都是高福利國家,這些都為國民外出度假提供了便利條件。
  據(jù)了解,芬蘭人每年有五六周長假,但大多數(shù)是前往西班牙加那利群島或泰國普吉島度假。中國駐芬蘭大使館特命全權(quán)大使馬克卿說,芬蘭人對中國三亞很感興趣,希望能夠盡快開通首都赫爾辛基至三亞的冬季旅游包機,或是轉(zhuǎn)機航班。三亞與芬蘭東北部的冬季滑雪旅游勝地庫薩莫市(Ku-usamo)是友好城市,庫市市長曾到三亞考察訪問,對三亞的旅游度假環(huán)境與設施很推崇。不少從三亞旅游歸來的芬蘭人,對三亞的熱帶風光和中醫(yī)理療印象深刻。
 
  瑞典方面,愛立信、沃爾沃、利樂包裝等數(shù)百家企業(yè)已在中國投資設廠,中國的華為、中興等電子通訊產(chǎn)品供應商也已進入瑞典投資。去年,中瑞雙邊貿(mào)易額達87億美元,中國連續(xù)5年成為瑞典在亞洲最大的貿(mào)易伙伴。兩國間的商務與旅游往來也越來越頻繁。中國駐瑞典大使館政務參贊周衡說,瑞典冬長夏短,每年五周帶薪假期里,瑞典人喜歡到有陽光的地方度假,目前,泰國是他們最主要的目的地之一,每年約有30萬人次瑞典人到泰國度假。
 
  北歐包機振翅欲飛
 
  雖然西歐、北歐居民都有外出度假的習慣,但是他們的習慣目的地不是泰國、西班牙就是意大利,三亞分享到的市場份額并不多。
 
  歐洲確實是值得開拓的金礦,三亞市副市長李柏青稱,有數(shù)據(jù)表明,2006年進入三亞的歐洲游客共13.6萬人次,去年達到20.7萬人次,同比增長超過52%,增長率很大。
 
  在歐洲采訪期間,業(yè)界比較一致的看法是,以包機為試點,有望迅速打開北歐度假市場。圖易(Tui)北歐旅行社產(chǎn)品與市場開發(fā)總監(jiān)Bigard Mats 先生說,一個新的旅游目的地,往往是從包機開始的,產(chǎn)品成熟后固定航線就會跟上來,三亞有望成為北歐旅游包機新目的地。
 
  記者從各航空公司了解得知,目前每周往返于北歐各國與中國之間的航班為25個班次,連接北歐的中國空港有北京、上海、廣州與香港。香港中旅負責人計憲說,這些空港與三亞都有直達航班,但經(jīng)過十幾個小時的長距離飛行后,再轉(zhuǎn)機,會讓很多客人生畏。
 
  三亞旅游界表示,北歐各國基本上能實現(xiàn)無國界來往,有著極其快捷的交通工具,且同屬英語板塊,容易針對性打包整體營銷。如果政府部門出面與航空公司、組團社旅行商協(xié)商包機,直接打通北歐與三亞的空中走廊,將能加速撬開北歐市場。
 
  經(jīng)過長時間的努力,三亞俄羅斯語板塊的市場開發(fā)已非常成功,三亞已成為俄語游客的度假天堂,而且還相應地衍生了許多俄羅斯語態(tài)下的城市細胞,比如餐廳、咖啡吧、酒吧、旅行社、專賣店,甚至許多三亞本地小商販也學會了簡單的俄羅斯語。
 
  相比之下,三亞英語語態(tài)下的城市細胞卻欠缺得多。曾到過許多國家的芬蘭芬中發(fā)展與交流中心楊二林博士說,無論用什么方式,必須以開闊的心胸,在目的地培育許許多多這種語態(tài)的組織。只有這樣,北歐人才能到三亞,到之后才能呆得住。
 
  他說,即使是歐洲人,到外地度假絕不僅僅是曬太陽,他們還需要游玩、購物和娛樂。
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