北京時間2月20日晚間消息，國際航空運輸協(xié)會日前表示，波音和空中客車公司計劃今年交付1480架飛機(jī)，但受到航空業(yè)客戶擴(kuò)大運力的需求降低以及信貸市場疲軟的影響，估計超過一半的飛機(jī)交付時間將會延期。
　　國際航空運輸協(xié)會(International Air TransportAssociation,IATA)行政總裁兼首席執(zhí)行官喬瓦尼-畢斯南尼(GiovanniBisignani)在紐約召開的會議上表示，鑒于航空業(yè)貨運和客運量迅速下滑以及金融市場動蕩的事實，以及在與多家航空公司高管進(jìn)行會談之后，他才做出了上述結(jié)論。
　　畢斯南尼表示，現(xiàn)在出現(xiàn)了雙重困境，航空業(yè)不僅不再想按原計劃擴(kuò)大運輸能力，他們同時也遇到了融資困難的問題。為購買這些飛機(jī)，航空業(yè)至少要向金融機(jī)構(gòu)貸款200億美元。我認(rèn)為現(xiàn)在很難得到這些錢。
　　畢斯南尼的觀點在航空業(yè)頗受重視。在擔(dān)任IATA行政總裁兼首席執(zhí)行官之前，他曾在意大利航空公司(Alitalia)擔(dān)任首席執(zhí)行官長達(dá)五年，此后曾在Pratt&Whitney公司擔(dān)任顧問，目前他是英國航空運輸管理企業(yè)NATS Holdings Ltd。董事會成員。
　　畢斯南尼拒絕透露哪些公司的CEO向他表達(dá)了希望延期交付飛機(jī)的意圖。
　　他表示，在這個時候，推遲飛機(jī)交付時間對于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇而言是個非常利空的消息。如果我們看到美國總統(tǒng)奧巴馬的刺激經(jīng)濟(jì)增長計劃開始發(fā)揮積極作用，那么航空業(yè)利空消息對整體經(jīng)濟(jì)的負(fù)面作用將會迅速消失。
　　日前空中客車公司(Airbus)(FR:EAD)表示，鑒于航空公司為了應(yīng)對經(jīng)濟(jì)衰退而持續(xù)削減運力，該公司將減慢飛機(jī)生產(chǎn)速率。波音公司(Boeing)(BA)在上個月也曾表示，預(yù)計今年將有更多訂單交付時間被推遲，取消訂單的情形也將增多。
　　周五早間，波音和空中客車公司都尚未針對IATA的預(yù)期做出評論。周四波音股價下跌了1.1%，收于37.57美元；空中客車公司的母公司歐洲航空防務(wù)航天公司(EuropeanAeronauticDefence & Space Co。) (EADSY)(FR:EAD)上漲了1.8%，收于16.39美元。
　　畢斯南尼對記者表示，航空運輸?shù)氖袌鲂枨笠言谝粤钊苏痼@的速度下跌，預(yù)計IATA對2009年航空運輸業(yè)運力的預(yù)估數(shù)字將再度下調(diào)，由目前的下降3%調(diào)整為下降4%至5%。
　　他表示，去年12月份全球航空貨運量減少了22.6%，今年1月份的下跌幅度還將更嚴(yán)重。去年12月份，全球最大的航空貨運地區(qū)--亞太地區(qū)的貨運量減少了26%。這些數(shù)據(jù)表明，航空業(yè)的狀況已經(jīng)變得非常非常復(fù)雜。
　　IATA將在3月底公布關(guān)于全球航空業(yè)前景預(yù)期的最新報告。
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