4月4日，德國一家法院裁定支持對歐洲第三大繁忙機(jī)場——法蘭克福機(jī)場實(shí)施夜間飛行禁令，這對德國漢莎航空及法蘭克福機(jī)場運(yùn)營商無疑是一次沉重打擊。 　　據(jù)外媒報道，漢莎航空表示，該公司需要夜間航班，讓旗下的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)與發(fā)展迅猛的海灣機(jī)場展開有力競爭，并警告稱旗下貨運(yùn)部門的10億歐元(合13億美元)未來投資計劃將取決于法院的決定。 　　德國當(dāng)?shù)卣?009年宣布，將從2011年10月底允許每晚11點(diǎn)至凌晨5點(diǎn)期間的17個航班起降，但機(jī)場附近的居民在聞訊后就此案向法庭提起申訴。他們抗議該機(jī)場造成噪音，要求禁止夜航起降，當(dāng)?shù)胤ㄔ涸谌ツ?0月決定支持居民的申訴，反對機(jī)場開通第四條跑道，從而引發(fā)航空公司的抗議。 　　稍早些時候，萊比錫高等法院的法官證實(shí)夜航禁令，并稱黑森州法院必須對是否允許機(jī)場夜航作出新的決定。但他警告稱，目前上訴取消禁令的活動空間很小。
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