歐洲第四大航空公司——芬蘭航空公司終于在華成功獲得了一條新航線，不過新航點并非其理想的城市北京或上海，而是西南地區(qū)的重慶。 　　記者從芬蘭航空公司了解到，芬蘭航空已與重慶市簽署開通直飛航線的協(xié)議，今年5月9日起，芬蘭航空將開通重慶至赫爾辛基航線，這將是重慶市首條到歐洲的直飛航線，也是中國西部地區(qū)首條直飛歐洲的航線。 　　芬蘭航空中國區(qū)首席代表林白曦對記者表示，該航線開通后，初期為每周4班，每年可帶來約10萬人次旅客量。他說，重慶市場目前還不太成熟，預(yù)計未來三年內(nèi)該航線有望實現(xiàn)盈利。然而提早在中國西南地區(qū)布局是有利的，等將來市場成熟了再進(jìn)入就為時已晚。 　　其實，芬蘭航空此次新開重慶到赫爾辛基航線實屬無奈。目前，芬蘭航空每周共有從北京、上海、香港到赫爾辛基的26個航班，由于中國民航客運量猛增，近兩年來芬航一直想增加從北京和上海直飛赫爾辛基的航線，但始終未能如愿。 　　“中國民航監(jiān)管部門總是偏向把北京、上海的國際航線給國航等國內(nèi)航空公司，我們沒有機會增加北京、上海直飛歐洲的航線。”林白曦用標(biāo)準(zhǔn)的普通話不滿地說，中國的民用航路太少，新增北京等地的航路非常困難。 　　因此，繞開北京、上海，進(jìn)軍中國西部成了芬蘭航空在華的新戰(zhàn)略，除了即將開通直飛赫爾辛基的重慶，芬蘭航空還計劃在中國西部開辟更多直飛歐洲的航線。“我們現(xiàn)在正在考察西安等其他西部城市，將來有可能開通更多的航線。” 　　不僅芬蘭航空有進(jìn)軍西部二線城市的打算，其他歐洲航空公司也都將目光瞄向了二線城市，德國漢莎航空公司、法國航空公司等都已確定了今年將在中國二線城市開通新航線的計劃。
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