記者21日獲悉，到2020年，我國規(guī)劃民用機(jī)場總數(shù)將達(dá)到244個，其中2010年到2020年將新增機(jī)場78個。由于目前中國僅1/5城市有民用機(jī)場，預(yù)計未來將興建更多中小機(jī)場。
　　中航工業(yè)發(fā)展研究中心常務(wù)副主任廖全旺向記者表示，目前中國大陸機(jī)場整體數(shù)量少，20萬人以上城市數(shù)量已達(dá)到800個，但只有166個民用機(jī)場，僅為城市總數(shù)的1/5，大型樞紐機(jī)場飽和，小型機(jī)場建設(shè)不足，矛盾比較突出。目前，全國還有45%的縣、38%的人口和18%的經(jīng)濟(jì)活動區(qū)不能得到航空運(yùn)輸服務(wù)，預(yù)計未來中國將興建更多中小機(jī)場。
　　據(jù)了解，目前中國的航空運(yùn)輸發(fā)展存在不平衡現(xiàn)象，飛行活動主要集中在北京、上海、廣州等少數(shù)機(jī)場上。這三大城市的機(jī)場旅客吞吐量占據(jù)了中國內(nèi)地機(jī)場旅客吞吐量的32.8%。2009年中國內(nèi)地年旅客吞吐量在100萬人次以上的機(jī)場有51個，比上年增加4個，完成的旅客吞吐量占到內(nèi)地全部機(jī)場旅客吞吐量的95.7%。
　　由于航空運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，目前中國內(nèi)地部分大中型機(jī)場出現(xiàn)容量不足情況。目前，有近40個機(jī)場的設(shè)施容量，已經(jīng)飽和或即將達(dá)到飽和狀態(tài)。預(yù)計未來20年，航空公司將會通過采用更多的寬體飛機(jī)以應(yīng)對擁擠問題。
　　據(jù)廖全旺透露，到2020年，中國內(nèi)地規(guī)劃民用機(jī)場總數(shù)將達(dá)到244個，其中2010年~2020年間將新增機(jī)場78個。通過這一輪機(jī)場建設(shè)，國家將使民航社會服務(wù)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，全國80%以上的縣級行政單位能夠在地面交通100公里或1.5小時車程內(nèi)享受到航空服務(wù)，航空運(yùn)輸服務(wù)區(qū)域人口數(shù)量將占到全國總?cè)丝诘?2%。
　　據(jù)透露，到2030年，中國將建成3個以上國際樞紐機(jī)場、10個以上全國性和區(qū)域性航空樞紐機(jī)場，在100公里的范圍內(nèi)，全國95%以上的縣級行政區(qū)、95%以上的人口能夠得到航空運(yùn)輸服務(wù)。

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