高油價(jià)的壓力，已經(jīng)對(duì)航空公司的業(yè)績(jī)帶來(lái)直接負(fù)面影響。記者13日獲悉，由中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Ltd.，簡(jiǎn)稱國(guó)航）控股的澳門航空股份有限公司（Air Macau Co, Ltd.，簡(jiǎn)稱澳航）董事會(huì)主席向股東發(fā)出通告，稱澳航在今年5、6月份虧損約1億澳門元（100澳門元約為85元人民幣），正在等待國(guó)航等股東的救援。與此同時(shí)，亞洲不少大小航空公司都面臨空前困境。
　　據(jù)香港媒體報(bào)道，澳航在今年5、6月份虧損1億澳門元，連同今年較早時(shí)虧損逾1億澳門元，今年上半年損失就超過2億澳門元，而澳門航空成立時(shí)的注冊(cè)資本只有4億澳門元。澳航已經(jīng)向國(guó)航等股東提出注資要求。
　　對(duì)于澳航的要求，國(guó)航會(huì)與澳航的相關(guān)股東商量，尋求合適的方式幫助澳航走出困境。按照澳門當(dāng)?shù)氐姆?，虧損額超過注冊(cè)資本的50%后，有三種選擇，一是倒閉，二是注資，三是減資。不過，一切要等各個(gè)股東開會(huì)討論后確定。
　　１３日，澳航在《澳門日?qǐng)?bào)》上發(fā)表的聲明則指出，控股股東中國(guó)國(guó)際航空公司已經(jīng)正式表態(tài)對(duì)澳航以及澳門特區(qū)航空業(yè)發(fā)展的高度關(guān)注，并表示將提供最大的支持。中國(guó)國(guó)際航空公司最近已經(jīng)與澳航領(lǐng)導(dǎo)層達(dá)成多項(xiàng)戰(zhàn)略合作協(xié)議。中國(guó)國(guó)際航空公司將在近期完成對(duì)澳航的特殊支持。
　　澳航成立于1994年，國(guó)航和澳門賭王何鴻燊持有的澳門旅游娛樂公司是前兩大股東，目前分別持有澳航51%和14%股權(quán)，成立十多年來(lái)，澳航目前擁有飛機(jī)16架.此前還從未對(duì)股東提出任何增資要求。
　　國(guó)航內(nèi)部高層對(duì)記者透露，雖然澳航由國(guó)航控股，但澳航的資產(chǎn)規(guī)模還不到國(guó)航的5%，這幾年對(duì)國(guó)航的利潤(rùn)貢獻(xiàn)也不大。除了油價(jià)壓力，兩岸直航也將對(duì)澳航產(chǎn)生沖擊，因?yàn)榘暮降闹饕骄€就是運(yùn)送大陸的臺(tái)商或者乘客從澳門中轉(zhuǎn)去臺(tái)灣，如今直航實(shí)現(xiàn)后這一繞行路線顯然遭受冷遇。
　　在國(guó)際油價(jià)高企的情況下，全球航空公司的經(jīng)營(yíng)都變得艱難，其中不僅包括澳門航空這樣的中型航空公司，高端航空公司香港國(guó)泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，簡(jiǎn)稱國(guó)泰航空）最近也發(fā)出盈利警告。國(guó)泰航空已經(jīng)表示，自周五起來(lái)往香港大部分航線的頭等艙和商務(wù)艙票價(jià)將上調(diào)3%-15%，并將重新調(diào)配運(yùn)力至有盈利潛力的地區(qū)。
　　與此同時(shí)，臺(tái)灣最大的航空公司中華航空股份有限公司（China Airlines Ltd.，簡(jiǎn)稱華航）新任董事長(zhǎng)魏幸雄也透露，預(yù)計(jì)華航第二季度凈虧損接近第一季度水平，這家臺(tái)灣營(yíng)業(yè)收入排名第一的航空公司第一季度凈虧損新臺(tái)幣29.7億元（合9770萬(wàn)美元），高于上年同期的凈虧損新臺(tái)幣8.058億元，也超過了公司2007年全年虧損額新臺(tái)幣25.2億元。魏幸雄表示，公司計(jì)劃調(diào)整航線，減少燃油消耗較多的遠(yuǎn)程航線，重點(diǎn)關(guān)注地區(qū)航線。
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