去年及今明兩年，國內(nèi)航空公司收取燃油附加費將免征3%的營業(yè)稅。8日，財政部對外發(fā)布了這一新政。分析師認為，2008年國內(nèi)民航業(yè)成本將因此減少約3億元，不過，對于改善前11個月虧損近71億的航空公司來說起不到什么作用。不過，8日航空股仍然隨大盤下跌。
　　此次免征營業(yè)稅的適用時間是2008年1月1日到2010年12月31日，對于2008年已繳納的應予免征的營業(yè)稅，將從以后應繳的營業(yè)稅稅款中抵減，一個年度內(nèi)抵減不完的營業(yè)稅由稅務機關(guān)按照現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定退還航空公司。
　　國航市場部一位管理人員稱，雖然是個利好，但對于今年航空公司減虧所起作用只是 毛毛雨。中信建投航空分析師李磊說，這或許會減輕航空公司現(xiàn)金壓力，據(jù)初步測算，去年可降成本3億元，今明兩年或為2億元左右。李磊表示，雖然這個利好太小，但一系列的政策出臺后，把所有政策加在一起的作用就會大得多。
　　不過，民航局2009年的市場需求還是保持樂觀預測，認為2009年民航全行業(yè)運輸總周轉(zhuǎn)量413億噸公里，旅客運輸量2.2億人，貨郵運輸量437萬噸，分別比去年增長10%、11%和8%左右。
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