由于中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱東航）的航油套保合約公允價值損失約62億元，新任中國東方航空集團(tuán)公司（China Eastern Air Holding Co.，簡稱東航集團(tuán)）總經(jīng)理劉紹勇正在醞釀一個瘦身計劃，包括討論出售東航云南分公司股權(quán)給云南省政府。

　　東方航空12日發(fā)布公告稱，鑒于國際油價持續(xù)震蕩下行，截至2008年12月31日，東方航空于2008年12月當(dāng)期的航油套期保值合約發(fā)生實際現(xiàn)金交割損失約為1415萬美元，據(jù)該公司初步測算，公司航油套期保值合約于2008年12月31日的公允價值損失約為人民幣62億元。公告同時披露，2008年前三季度東方航空虧損約22.92億元，資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)98.49%。2008年下半年以來，全球經(jīng)濟(jì)衰退跡象明顯，航空運(yùn)輸需求急劇下滑使得民航業(yè)面臨全行業(yè)的危機(jī)，并且第四季度為航空市場的傳統(tǒng)淡季，2008年度東航預(yù)計將出現(xiàn)大幅度的經(jīng)營虧損。
　　業(yè)內(nèi)人士分析，經(jīng)營虧損所導(dǎo)致的沉重債務(wù)負(fù)擔(dān)可能是東航有意出售云南航空股權(quán)的原因，而在今年6月份，云南省國資委已經(jīng)和海航集團(tuán)有限公司（HNA Group，簡稱海航集團(tuán)）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布云南省政府與海航集團(tuán)旗下的大新華航空有限公司（Grand China Air Co. Ltd.，簡稱大新華航空）共同注資成立云南航空股份有限公司，并由大新華航空控股經(jīng)營，新云南航空的基地設(shè)在昆明巫家壩國際機(jī)場，機(jī)隊規(guī)模3年內(nèi)達(dá)30架以上。云南省副省長劉平在省國資委與海航集團(tuán)簽訂的戰(zhàn)略協(xié)議儀式上曾表示，以昆明為基地的東航云南分公司，已成為云南航空運(yùn)輸?shù)闹匾?，但要建設(shè)航空強(qiáng)省，只有一家基地公司是不夠的，還需要引進(jìn)1至2家大而強(qiáng)的基地航空公司，在籌建新云南航空公司的同時，將一如既往地支持東航云南分公司加快發(fā)展。
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