2009年1月20日，星期二：繼去年大幅提升運力之后，新加坡航空公司（新航）的客座率大幅下降；邁進新年，新航宣布巨幅壓縮運力。

　　該計劃將從現(xiàn)在開始直至三月逐步實施，新航計劃減少214趟航班，即將目前的定期航班數(shù)量減少大約3%。

　　我們應(yīng)對經(jīng)濟危機的壓縮運力方式，與我們在2003年非典期間的做法一致，新航一名發(fā)言人向當?shù)貓罂逗{時報》透露。

　　我們不再希望讓客機以50%的客座率運營全球航線，因為這樣會增加我們的成本負擔，此時此刻我們無力承擔。

　　雖然確切削減了哪些航班并未公布，但預(yù)計新航將減少許多班澳大利亞的航班，壓縮前往珀斯、悉尼和布里斯班的航班數(shù)量。

　　其它將會被壓縮運力的目的地，包括倫敦、蘇黎世、孟買、上海和香港。

　　新年以來，新航宣布了其它節(jié)省成本的措施，包括讓飛機駕駛員無薪休假最長30個月。

　　在2008年全年，沒有一個月里新航的客座率出現(xiàn)過同比增長，原因是整個航線網(wǎng)絡(luò)運力過剩。

　　新航上一次客座率增長的月份是2007年12月，增長0.3%至84.3%。
本文鏈接地址：http://www.goedux.com/news/show-18714.html