2009年2月5日星期四：周二英航和西班牙伊比利亞航空宣布，兩者的合并商談進展順利，并暗示最早三月將可能宣布合并的消息。

　　英航商務(wù)總監(jiān)Robert Boyle表示，盡管匯率和股票市場變化不定導(dǎo)致交易的復(fù)雜性增加，但他對于合并的機會感到樂觀。

　　我們的商談進展很理想，但事情要直到拍板一刻才能確定下來，他說。

　　在當前的經(jīng)濟情況下，股票市場和匯率變化不定，的確使得完成協(xié)商變得尤其困難。

　　伊比利亞航空董事長Fernando Conte在馬德里舉行的寰宇一家聯(lián)盟大會上告訴記者：我是一個樂觀主義者。我相信我們正在盡全力尋求途徑實現(xiàn)這次合并。2月將是非常重要的一個月，但3月將是我們能夠宣布消息的時候。

　　Conte先生表示，雙方正在利用各種各樣的方式，嘗試評估各自的業(yè)務(wù)。

　?。ㄒu估）市場的各種因素，不僅是現(xiàn)在的還有歷史因素。還有我們共同準備好的業(yè)務(wù)計劃的折扣流動現(xiàn)金因素。我們還聆聽了分析師的觀點。

　　最近幾周，由于英鎊疲弱以及在發(fā)布盈利預(yù)警后英航股價下挫，英航的市場估價現(xiàn)值跌至低于伊比利亞航空。

　　去年7月宣布開始合并商談時，英航希望在合并后的航空公司中持有大約65%的股份。

　　雖然伊比利亞航空目前的市場估值高于英航，但被問到新公司的股權(quán)分配是否大約是66：33時，Conte表示：也許是。

　　他補充說，當估計兩家航空公司的價值時，毫無疑問匯率是必須考慮的因素。

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