法荷航空13日公布第三財季轉向虧損5.05億歐元，因需求疲軟和成本增加，但虧損幅度差于分析師預期;09年將削減運能和資本支出。
　　綜合外電2月13日報道，歐洲最大航空公司法荷航空(Air France-KLM)13日表示，其第三財季轉向虧損，原因是長途高級客運與貨運需求減弱，以及對油價漲跌的錯誤預測造成成本超出底線。
　　該航空公司表示，該結果反映了經濟衰退日益嚴重。該公司還公布，計劃通過停止招聘和不接替退休者在09年裁員1,000至1,200人。它稱，不會有臨時解雇。
　　這次虧損并不令人驚奇，因為該公司12月底曾警告將在第三財季出現(xiàn)虧損。但其虧損幅度差于分析師預期。10名分析師提交給該公司的調查數(shù)據(jù)顯示，他們均預計該公司凈虧損達2.74億歐元。
　　法荷航空沒有因油價的大幅下跌而獲益，油價由7月的147美元跌至近期的40美元以下。原因在于，該公司提前購買了所需的大部分燃油，即所謂的套期保值。
　　該公司第三財季收入穩(wěn)定在60億歐元以下。盡管長期高級運輸和法國國內運輸需求下降，其客運業(yè)務相對表現(xiàn)良好，客流量增長3.4%，運能增長2.9%。

　　在成本方面，燃油成本繼續(xù)走高，從而推動運營成本上升8.9%至61.7億歐元?？鄢加唾M，成本僅上升0.1%。
　　為應對因消費者緊縮支出及企業(yè)削減出差預算導致的需求下降，法荷航空重申其09年夏季將削減運能2%左右的計劃。該公司還計劃削減資本支出12億歐元，其中6億歐元在09年年內削減。
　　該公司仍堅信09年將實現(xiàn)運營盈利，但又謹慎表示，盈利水平將取決于目前和09年年底的經濟發(fā)展情況。法荷航空不是唯一一家認為目前經濟形勢富有挑戰(zhàn)性的航空公司。2月初其競爭對手英國航空(British Airways)公布虧損8,500萬英鎊。
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