盡管印尼當(dāng)局已對飛行安全作出諸多改善，并推出新航空法，但歐盟還沒有決定幾時(shí)撤銷對印尼所有航空公司施行的禁飛令。
　　歐盟駐印尼大使威爾遜指出，印尼頒布新航空法是提高飛安的關(guān)鍵性步驟，但歐盟并不因該法的問世而立即撤銷對印尼的禁飛令。
　　威爾遜昨天（16日）在雅加達(dá)出席一項(xiàng)國際飛行安全會議后，對媒體談及歐盟仍對印尼實(shí)施禁飛令議題時(shí)說，歐盟仍將觀察該航空法的落實(shí)情形。
　　據(jù)威爾遜指出，該法自2009年1月開始生效，包括相關(guān)的技術(shù)性條例及實(shí)施指南在內(nèi)，觀察期為9個(gè)月之久；對于過去發(fā)生的飛行安全事故的處理程序及辦法，也成為觀察目標(biāo)。他又說，歐盟也將先觀察人力資源發(fā)展及組織功能提高情形。
　　威爾遜上述談話，與先前的聲明稍有出入，他于1個(gè)月前向尤多約諾總統(tǒng)呈遞到任國書后曾表示，歐盟對印尼的禁飛令可望于2009年3月或6月間撤除。
　　印尼交通部長朱斯曼及民航高官都認(rèn)為，新航空法落實(shí)后，歐盟撤銷禁飛令應(yīng)指日可待；旅游業(yè)部門也亟待歐盟早日撤銷禁飛令，因禁飛令實(shí)施后，已造成來自西歐的觀光客大減。
　　另一方面，副總統(tǒng)尤索卡拉最近乘坐加魯達(dá)專機(jī)前往日本和美國訪問后，轉(zhuǎn)往西歐多國訪問，成為禁飛令生效以來首架印尼航機(jī)進(jìn)入歐盟領(lǐng)空，此行被視為歐盟原則上已同意解除禁令。
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