新加坡航空公司日前宣布將于2009年4月至2010年3月期間將其航線網(wǎng)絡(luò)的運力下調(diào)11%，此舉意味著新航將暫停一系列航線上的航班服務(wù)，并在其他一些航線上使用機型較小的飛機。
　　此前，新航已經(jīng)宣布并做出了一系列調(diào)整，包括取消飛往印度阿姆利則(自2009年2月起執(zhí)行)和溫哥華（2009年4月起執(zhí)行）的航班；減少飛往印度的航班頻率，以及減少往返于新加坡和美國之間的直航航班。
　　在澳大利亞，新航將飛往悉尼的航班減少至每日三班，此航班頻率將持續(xù)至今年7月。
　　在英國，飛往倫敦的航班頻率將保持不變，仍為每日三班。但從2009年3月底開始，新航將采用波音777-300ER(延程型)客機代替波音747-400客機執(zhí)飛每日航班，此舉將減少每日航班97個座位（與波音747-400型客機作比較下降7.5%）。從2009年5月起，飛往曼徹斯特的航班將從目前的每周五班減少至每周三班。
　　新航飛往首爾的航班將減少至每日兩班（目前該航線的航班已減少至每周17班）。其中一班航班在經(jīng)停首爾后將繼續(xù)飛往舊金山。
　　在日本，從新加坡經(jīng)停曼谷飛往東京的航班將從目前的每周六班減少至每周五班。
　　新航飛往中國的航班也將有所變化。飛往北京的航班將從目前的每周21班減少至每周17班，而飛往廣州和南京的航班則將分別減少至每周五班和每周兩班。
　　在西亞，除了已經(jīng)宣布的針對印度門戶城市所做的變化外，飛往科倫坡和馬爾代夫的航班也將分別從每周七班減少至每周五班。
　　其他航線，如布里斯班、珀斯、福岡、名古屋和羅馬等城市新航將視季節(jié)調(diào)整其航班運營頻率。

　　此次新航削減運力主要是受全球經(jīng)濟衰退引起的運力需求下降所致。
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