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南航東航或跟進(jìn)國(guó)航上調(diào)兩艙票價(jià)水平

  • 2010-07-02
  • 來源:快捷航空
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文章摘要:國(guó)航宣布于7月1日開始,調(diào)整7月15日(含)以后出發(fā)的43條國(guó)內(nèi)航線頭等艙、公務(wù)艙票價(jià)水平,并新增兩艙折扣票。這是繼6月1日民航局、國(guó)家發(fā)展改革委放開兩艙定價(jià)權(quán)后,第一家正式發(fā)文對(duì)兩艙調(diào)價(jià)的航空公司。...
  國(guó)航宣布于7月1日開始,調(diào)整7月15日(含)以后出發(fā)的43條國(guó)內(nèi)航線頭等艙、公務(wù)艙票價(jià)水平,并新增兩艙折扣票。這是繼6月1日民航局、國(guó)家發(fā)展改革委放開兩艙定價(jià)權(quán)后,第一家正式發(fā)文對(duì)兩艙調(diào)價(jià)的航空公司。
  43條國(guó)內(nèi)航線中,商務(wù)航線(北京-上海/深圳/廣州)調(diào)整后的頭等艙票價(jià)級(jí)別最高可為經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)的230%,公務(wù)艙票價(jià)級(jí)別最高可為經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)的180%;其他航線調(diào)整后的頭等艙票價(jià)級(jí)別最高可為經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)的200%,公務(wù)艙票價(jià)級(jí)別最高可為經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)的150%。43條以外的航線,維持之前頭等艙150%、公務(wù)艙130%的票價(jià)級(jí)別。
  記者獲悉,在調(diào)高兩艙價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),國(guó)航也增加了這些航線兩艙的折扣票。其中,商務(wù)航線頭等艙折扣后價(jià)格在經(jīng)濟(jì)艙的155%-230%之間;公務(wù)艙折扣在經(jīng)濟(jì)艙的130%-180%之間。非商務(wù)航線頭等艙折扣后的價(jià)格在經(jīng)濟(jì)艙的145%-200%之間;公務(wù)艙折扣后的價(jià)格在經(jīng)濟(jì)艙的120%-150%之間。
  今年6月1日,民航局、國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布通知,對(duì)民航國(guó)內(nèi)航線頭等艙、公務(wù)艙票價(jià)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。而國(guó)航也成為首家正式發(fā)文通知調(diào)價(jià)的航空公司。對(duì)此,游易網(wǎng)市場(chǎng)總監(jiān)王一力表示,誰在兩艙市場(chǎng)上擁有更多的客戶資源,誰就更有魄力來率先行使定價(jià)權(quán)。預(yù)計(jì)接下來南航和東航會(huì)陸續(xù)跟進(jìn),但小航空公司跟進(jìn)的意義不大。

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